схема проведения то-2

 

 

 

 

ОБЩАЯ ЧАСТЬ Оборудование для технического обслуживания автомобилей ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ План-график проведения ТО-1 и ТО-2 подвижного состава АТП СПЕЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ. И то, это правило для "умеренной" эксплуатации автомобиля. При постоянных перегрузках, агрессивной езде, эксплуатации в суровых погодных условиях - интервал проведения этого ТО лучше сократить, в виду более ускоренного износа деталей и механизмов. При планировании составляется "План-отчет TO-2", который передается на КПП (механику колонны) не позднее, чем за 3 суток до проведения ТО-2, а также на участок Д-2 и бригадируРис.2.2. Схема документооборота и информационного обеспечения ТО-2 с диагностированием. Второе техническое обслуживание ТО2, по сути, преследует те же цели, что и ЕО или ТО1. Основное отличие заключается в сложности и объемах работ.Несколько слов о регламенте проведения ТО. Так для автобуса ЛиАЗ-525625 ТО-2 обязательно через каждые 20000 км. Если среднемесячный пробег меньше периодичности ТО-1, то ТО-2 проводится не реже двух раз в год. Метод проведения ТО-2 поточный. Схема типового технологического процесса ТО-2 показана на рис. 3.23.автомобилей. При проведении заявочного диагностирования с последующим ремонтом рекомендуется технологическая схема, показанная на рис.

3.25. Схема технологического процесса работы участков и зон при проведении ТО-2. ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К СХЕМЕ ПРОВЕДЕНИЯ ТО-2 ГП "Костромское ПАТП 3. Д-2 выполняется за 12 дня перед проведением ТО-2, чтобы спланировать производство к проведению работ.Рисунок 2.89 Возможные схемы организации процессов ТО и ремонта с диагностированием. - второе техническое обслуживание (ТО-2) выполняется в интервале 15500Ниже приведены перечни работ, необходимые для проведения технического обслуживания двигателей в начальный (таблица 4) и основной (таблица 5) периоды эксплуатации. ТО-2 необходимо проводить через каждые 20000 км. Если среднемесячный пробег меньше периодичности ТО-1, то ТО-2 проводится не реже двух раз в год. В таблице 2.2 приведен перечень операций и оборудование, используемое при проведении ТО-2 автобуса документы, регламентирующие нормы трудозатрат при проведении ТО-2 локомотивовплакаты по конструкции и технологии ТО локомотивов (принципиальные схемы электрического и пневматического оборудования, выписки из технологической документации, указания по поиску Существующая схема проведения ТО-2. ТО-2 проводится согласно графика, утвержденного начальником ПТЦ-ПЧ6, а также согласно составленного наряд-задания по ТО-2 и диагностической карты составленной после проведения диагностики. проверить уровни масла в составных частях трактора (согласно таблице и карте смазки), долить до необходимого уровня и провести смазку согласно схеме.Для проведения ТО машин необходимо иметь помещение, которое разработают сро инженеров проектировщиков - цена ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К СХЕМЕ ПРОВЕДЕНИЯ ТО-2 ГП "Костромское ПАТП 3.1. ПТО на основании пробега, представляет список ТС, которым необходимо проведение ТО-2 в А/К, за две недели до проведения ТО.

Технология проведения ТО-2 автомобилей. Страница 1. ТО-2 кривошипно-шатунного механизма. Двигатель очищают от грязи, проверяют его состояние визуально и прослушивают его работу на разных режимах. Техническое обслуживание. ТО-1 и ТО-2 колесных и гусеничных тракторов. Необходимость изучения этой темы очевидна, так как проведение технического осмотра в установленные сроки значительно увеличивает срок службы двигателя. Выполнение ТО-1 обводят черным карандашом, ТО-2 - цветным.Листок учета ТО и ремонта подвижного состава служит для регистрации сведений, относящихся к проведению ТО-2, регламентных работ и ТР. ТО-1 (первое техническое обслуживание) проводится через каждые 8-10 тыс. км пробега. Точные сроки проведения указываются производителем в сопроводительной документации к автомобилю.Каждое второе ТО-1 следует расширить в) планово-профилактический осмотр и техобслуживание ТО-1, ТО-2, ТО-3. Ежедневные осмотры ТО1 предназначены для поддержанияПосле ликвидации указанных состояний должны быть приняты меры по восстановлению штатных схем и инструкций электрооборудования.

ТО-2Х[1] с ПКП[2] и рто[3]. Контрольный пробег разрешается проводить только по установленному маршруту, схема которого с соответствующей легендойУказанный маршрут для проведения контрольного пробега выбирается исходя из следующих требований Периодичность проведения комплексного ТО техники,смонтированной на автомобильных и танковых средствах подвижности (кроме автомобильных прицепов), определяетсяКормораздатчик мобильный электрифицированный: схема и процесс работы устройства Также в зоне ТО-2 имеются плакаты со схемами тормозных систем автогрейдера плакаты по технике безопасности, плакаты по порядку проведения жестяных и слесарных работ.В зоне ТО-2 имеются два специально оборудованных места для курения. Из зоны ТО1 автомобиль попадает в зону контроля, где проводят контроль качества проведения ТО1. Схеме технологического процесса ТО1 представлена на рисунке 2.3. второе техническое обслуживание (ТО-2)В техническое обслуживание автомобиля (автопоезда) в основной период эксплуатации может входить как один из видов ТО, так и несколько одновременно. Весь перечень работ ТО-2 направлен на проверку основных узлов транспортного средства. Кроме того, операция подразумевает исследования состояния машины и проведения ряда дополнительных манипуляций. Нужен список работ выполняемых при ТО1 и ТО2. Кто чем может, пожалуйста помогите! в сети нету ничо, одни автосервисы блин)).выявленные замечания и по окончании поездки предоставить письменный рапорт заместителю начальника депо по эксплуатации для проведения. диагностических работ, выполняемых при проведении ТО-2. dТО и ТР. Продолжительность простоя подвижного состава в ТО и ремонте.Рисунок 1 - Схема технологического процесса при агрегатно-участковой организации труда рабочих. Для легковых автомобилей периодичность проведения ТО-1 и ТО-2 и объем выполняемых при этомБольшие плоские детали, закрепленные несколькими болтами, например головка блока цилиндров, затягиваются от центра к краям по схеме, рекомендованной заводом-изготовителем. 67 Техническое обслуживание ТО-2. Общие положения. В процессе технического обслуживания ТО-2 производятся осмотр иПроверяют взаимодействие и правильность сбора схемы электрических цепей управления в режимах тяги и электрического торможения. ТО-2 не поездных локомотивов производят силами прикрепленных локомотивных бригад, а также ремонтным персоналом. Техническое обслуживание в депо выполняют двумя методами: индивидуальным и агрегатным. Например, для проведения ТО-2 поступил автомобиль с небольшим пробегом и по заявлению водителя работает нормально. В процессе диагностирования установлено, что мощность двигателя и расход топлива находятся в норме Существующая схема проведения ТО-2. ТО-2 проводится согласно графика, утвержденного начальником ПТЦ-ПЧ6, а также согласно составленного наряд-задания по ТО-2 и диагностической карты составленной после проведения диагностики. Технологический процесс ТО, ТР организован по схеме изображенной на рисунке 2.2.Если во время ТО у автомобилей обнаружились работы по ремонту, не подлежащие выполнению при проведении ТО, то оформляется заявка на ремонт, и автомобили становятся на участок ТР. Второе техническое обслуживание (ТО-2). Операция технического обслуживания.При проведении второго технического обслуживания необходимо кроме работ первого технического обслуживания выполнить следующие работы Периодичность ТО-1 устанавливается кратной периодичности ТО-2. Фактическая периодичность проведения ТО транспортных средств может отличаться от нормативной не более чем на 15 .каждое второе ТО (2 ТО-1, 2 ТО-2). При поточном методе проведения ТО-1 специализацию постов следует предусматривать по типовой технологии выполнения регламентных работ. НИИАТ (научно - исследовательский институт автомобильного транспорта) разработал типовые схемы поточных линий Поэтому при проведении этой регулировки измеряют свободный ход педали, который должен находиться в пределах 0,4-2,0 мм.и реле-регулятора. Техническое обслуживание 2 (ТО-2). Порядок проведения сертификации услуг (работ) по то и ремонту автотракторной техники.Примерная схема технологической планировки универсального поста ТО-2 для грузовых автомобилей ЗИЛ и ГАЗ на осмотровой канаве и на подъемнике. 3. Выполнить работы, предусмотренные ТО-2 (второе техническое обслуживание).Необходимость её проведения определяется износом вышеперечисленных деталей при эксплуатации автомобиля. Поддержание этих автомобилей в технически исправном состоянии обеспечивается путем проведения операций ТО и ремонта за полноту объема и качество которых ответственныСхема организации технологического процесса ТО автомобилей, работающих на СПГ. Рис.1 Схема организации технологических процессов ТО и ремонта автомобилей с диагностированием на АТП.В процессе проведения регламентных работ ТО-1 с Д-1 бригадир заполняет диагностическую карту Д-1 и но окончании работ делает отметку в Плане-отчете о Планы проведения ТО-2 составляются на основании общих пробегов ПА.Содержание работ ТО-2 изложено в Наставлении по технической службе. Оно состоит из двух частей: по шасси ПА и дополнительных работ. Рис. 3.1. Схема планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта машинp>.Однако при значительной степени изнашивания, несмотря на плановость проведения работ по ТО, дальнейшее использование машины становится технически и При проведении ТО-2 нужно выполнить все операции в объеме ТО-1 кроме того проверить общее состояние рамы шасси (появление трещин, прогиба) переставить колеса согласно прилагаемой схеме Порядок проведения ТО-1 и ТО-2 при использовании линии ГО в основном аналогичен порядку проведения работ на тупиковых постах и может выполняться с определенной корректировкой, вызванной последовательным расположением рабочих постов При выборе схемы организации ТО-2 определяющим критерием является сменная программа по ТО-2.При выполнении ТО допускается проведение часто повторяющихся операций сопутствующего ремонта (до 5-7 чел.-мин при ТО-1 и до 20-30 чел.-мин при ТО-2 на одну ТО-2 автомобилей входят операции, выполняемые при ТО 1 (контрольные, диагностические, крепежные, смазочные и регулировочные работы). Операции технического обслуживания 1 изложены в статье ТО-1 автомобилей. 1.3.5 Схема технологического процесса на СТОА. 1.3.6 Выбор режима работы производственных подразделений. 1.3.7 Расчёт количества постов на объекте проектирования.Комплекс ТО-2 с диагностикой ДТО-2 (ТО-2 с ДТО-2) проведение работ по ТО-2. Также в зоне ТО-2 имеются плакаты со схемами тормозных систем автогрейдера плакаты по технике безопасности, плакаты по порядку проведения жестяных и слесарных работ.В зоне ТО-2 имеются два специально оборудованных места для курения. Необходимыми условиями проведения ТО-1 и ТО-2 на потоке являются следующиеПри выборе схемы организации ТО-2 определяющим критерием является сменная программа по ТО-2.

Недавно написанные:



2007 - 2018 Все права защищены